Royal Enfield Hunter को टक्कर देगी Honda की यह नई बाइक, जानिए इसके दमदार फीचर्स व कीमत

    Honda Bikes एंड स्कूटर इंडिया ने 70 के दशक से सीएल मोटरसाइकिल का उत्पादन नहीं किया है. हालांकि कंपनी जल्द ही अपने सीएल ब्रांड के तहत नए मॉडल लाने पर विचार कर रही है.आइए जानते है इस दमदार बाइक के बारे में..

    Upcoming Honda Bikes: होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने 70 के दशक से सीएल मोटरसाइकिल का उत्पादन नहीं किया है। हालांकि कंपनी जल्द ही अपने सीएल ब्रांड के तहत नए मॉडल लाने पर विचार कर रही है. जिसमें 250cc, 300cc और 500cc मॉडल शामिल हैं. अब होंडा ने भारत में अपनी इस नई Scrambler मोटरसाइकिल के डिजाइन का पेटेंट करा लिया है. लेकिन यह CL300 है या आने वाली नई CL250 अभी स्पष्ट नहीं है.

    CL250 को जल्द ही किया जाएंगे अनावरण

    होंडा ने पहले ही चीन में CL300 बाइक का प्रदर्शन किया है, जबकि CL250 का भी जल्द ही अनावरण किया जा सकता है, जिसके लिए भारत में भी एक पेटेंट दायर किया गया है. यह बाइक सीएल 250 स्क्रैम्बलर या सीएल 300 स्क्रैम्बलर हो सकती है. होंडा के पेटेंट पेपर में मॉडल के नाम का जिक्र नहीं किया गया है. 249cc और 286cc दोनों इंजन एक ही ब्लॉक और कवरिंग साझा करते हैं. जिसमें अंदर बोर और स्ट्रोक में अंतर होता है.

    Honda 250cc-300cc Scrambler, भारत में पेटेंट CL250 और CL300 दोनों का डिज़ाइन समान होगा. दोनों मोटरसाइकिल होंडा से विद्रोही क्रूजर बाइक के डेरिवेटिव हैं. इंजन को छोड़कर, CL250, CL300 और CL500 की डिज़ाइन भाषा समान होगी। इस तरह, होंडा एक उत्पाद पहचान स्थापित कर रही है जो एकल मॉडल लाइनअप के लिए समर्पित है. केटीएम उसी रणनीति का पालन करता है, जिसमें ड्यूक, आरसी और एडवेंचर रेंज एक ही फ्रेम और बॉडी साझा करते हैं, केवल उनके पावरट्रेन में अंतर होता है.

    पावरट्रेन

    पावरट्रेन की बात करें तो Honda CL250 Scrambler में DOHC सेटअप के साथ 249cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलेगा, जो रिबेल 250 में भी दिया जाता है. लेकिन इसके पावर और टॉर्क में थोड़ा अंतर होगा। जबकि Honda CL300 में CBR300R से समान 286cc इंजन मिलता है, यह सिंगल-सिलेंडर इंजन 27 PS की शक्ति उत्पन्न करता है, जो कि विद्रोही 300 क्रूजर से 5 PS कम है.

    डिज़ाइन

    इसमें एक नया सबफ्रेम, फ्यूल टैंक, पहिए, टायर और अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट शामिल हैं, जो अन्य स्क्रैम्बलर से अलग है. नया सबफ्रेम 790 मिमी की ऊंचाई के साथ फ्लैट सीट के साथ आता है. CL250 में अपस्वेप्ट ट्विन-टिप एग्जॉस्ट है जो न केवल स्टाइलिश है, बल्कि गहरे पानी में इसकी वैडिंग क्षमता को भी बढ़ाता है. इसमें सिंगल चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर सिंगल डिस्क ब्रेक, सर्कुलर क्वाड प्रोजेक्टर LED हेडलाइट्स, टेल लाइट्स और सर्कुलर टर्न इंडिकेटर्स के साथ टियर-ड्रॉप फ्यूल टैंक है जो इसे नियो-रेट्रो लुक देता है.